Flera försök gjordes att utveckla typ 3 Ghian. Bland annat presenterades en prototyp av en halvkombi. Det roliga med den här bilen är att den är fullt körbar och har ett par tusen mil på mätaren. Bilen finns hos Karmann i Osnabrück och när jag var där på besök satt nyckeln i tändningslåset. Bara att tuta och köra. Ni som tycker att bilen är allt annat än vacker skall nog vara glada att de flesta förslagen hamnade i papperskorgen.

Bakändan är enligt min uppfattning mycket vacker men vem fick iden att sätta lycktorna så där i fronten. Någon fortsatt utveckling av Typ 3 Ghian blev det inte. Den sista bilen knuffades 1969 av bandet av VW Porsche914 som använde sig av VWtyp4 delar, men det är en annan historia. Designen av typ3 Ghians halvkombi dök dock upp på en annan karmann Ghia modell, den Brasilienbyggda VW Karmann Ghia 1600 TC. Denna hybridbil fick en front från en typ1 Ghia prototyp, bakändan från typ3 Ghia halvkombin, bottenplatta från typ1 bubblan, motor,växellåda och bromsar från VW typ3.